航空工学 MEng (Hons)

Loughborough University of Technology - ラフバラー工科大学

航空工学コースでは、伝統的な旅客輸送機をはるかに超えた、将来の航空に不可欠な科目を専門的に学ぶことができる。環境的に持続可能な推進方法の発見から、無人航空機がますます多様な仕事をこなせるようにする自動化の進展まで、この分野が直面する多くのエキサイティングなチャレンジがある。 このコースは、現在、そして将来にわたって航空業界が直面するこれらの課題に取り組むキャリアに備えるものである。

このコースでは、自律走行車、センサーフュージョン、機械学習、騒音制御、実験および計算流体力学などのトピックを学ぶことができる。これらは、エンジニアリングと分析技術の基礎を学ぶことに裏打ちされており、航空・自動車分野だけでなく、その他多くの分野でのキャリアに備えることができる。

コースの一環として、学生は飛行実験室として装備された航空機での最大4回の飛行を含む飛行試験コースを受講し、試験と飛行手順の経験を積む。このコースには、航空機とガスタービンの設計に関するモジュールも含まれており、特定の設計概要を満たすための詳細な工学設計を作成する方法を学びながら、学んだ理論を実践することができる。 最終学年では、チームの一員として未来の航空機を設計し、独自の研究プロジェクトに取り組み、現実世界の工学的課題の解決に取り組む。

当校のコースは航空・自動車工学科で教えられており、当校の教師陣は航空および地上輸送に関する先駆的な研究に従事している。当校は、優れた施設、優れた教育、そして産業界との強い結びつきを生かして、将来のキャリアに向けた準備を万全に整えている。

**MEngとBEngの違いは何か？

BEngコースとMEngコースの最初の2年間は、同じ形式と構成で、初日から航空工学に特化した高レベルの内容が、基礎的な工学トピックに裏打ちされている。

MEngコースはBEngコースとは異なり、より高度なレベルの技術および経営トピックを学ぶ機会を提供し、さらに現代言語を学ぶオプションもある。MEngの最終学年の個人プロジェクトは、BEngよりも重要なものであり、海外の大学で実施されたり、産業界のスポンサーと共同で実施されたりする。

当校のすべてのコースは、産業実習の有無にかかわらず履修することができる。BEngコースが3年または4年であるのに対し、MEngにつながるコースは4年または5年かかる（産業実習年を含めるかどうかによる）。実習は通常2年次に行われるが、MEngの学生は3年次に行うこともできる。

BEngからMEngへの編入は、コース開始時点から2年目終了時点まで、編入基準を満たせば可能である。

認定された MEng は、公認エンジニア (CEng) として登録するための模範となる学術的ベンチマークの要件を完全に満たしている。

英国王立航空協会（RAeS）がエンジニアリング評議会に代わって、チャータード・エンジニアとして登録するための学術的要件を完全に満たす目的で認定したもの。