未来の推進力とパワー EPSRC CDT DPhil

University of Oxford - オックスフォード大学

このページに記載されている情報は、発行時（2021年10月／11月）のものです。<MS&&>このコースに関する完全かつ最新の情報は、<MW&&>www.graduate.ox.ac.uk/ucas</MW&>を通じて、オックスフォード大学の関連コースページをご覧ください。

EPSRCから資金提供を受けている未来の推進力とパワーの博士訓練センター（CDT）が提供する博士号は、航空機の推進力とガスタービンに関する深い知識、理解、専門性を身につける機会を卒業生に提供します</MS&&>。このプログラムは、ケンブリッジ大学、オックスフォード大学、ラフバラ大学と、主要なエンジンメーカーやこの分野のパートナーとの共同プログラムです。

1年目は、すべての学生がケンブリッジ大学で「未来の推進力と動力」の修士号を取得します。2年目から4年目にかけて、オックスフォード大学の学生は、エンジニアリング・サイエンス学部のオックスフォード熱流体研究所（通称オスニー研究所）で、産業界に焦点を当てたプロジェクトを行います。

年目は、知識ベースの向上を目指します。ケンブリッジ大学とラフバラ大学のCDT学生とともに、ケンブリッジ大学で未来の推進力とパワーの修士号を取得するために登録し、勉強します。このコースでは、講義と実験モジュールに加えて、3つの提携大学や産業界のパートナーの施設で行われる、1回2～3週間のミニプロジェクトがあります。これらは、DPhil研究の前段階であり、研究スキルを磨き、主要な研究分野を形成するためのものです。指導教官とは定期的に面談し、進捗状況の確認や学術的な問題について話し合います。

2年目から4年目にかけては、個人研究にますます重点が置かれるようになります。オックスフォード大学の学生は、DPhilの学位を取得し、オックスフォード熱流体研究所で研究プロジェクトを実施します。この研究所は、ガスタービン熱伝達と空気力学の研究で国際的に認められているセンターであり、オックスフォード大学のエンジニアリング・サイエンス学科の一部です。あなたは、この分野の主要な専門家のネットワークから利益を得て、学術的、実験的、およびキャリア指向のスキルのポートフォリオを開発します。研究プロジェクト全体を通して、産業界のパートナーとの密接な交流が期待されます。また、CDTセミナーやワークショップなどのイベントも定期的に開催されます。